ITP 2020. Cât costă, la ce interval de timp se face și pentru ce defecte poți fi respins cel mai ușor

ITP 2020. Pentru autoturismele noi, prima inspecţie tehnică periodică se face la trei ani. Pentru maşinile cu o vechime de până în 12 ani, ITP-ul se face la un interval de doi ani, iar pentru maşinile mai vechi de 12 ani inspecția se face la 12 luni

Preţul unei verificări tip ITP poate costa între 80 şi 150 de lei, în funcţie de staţia de verificare şi de tipul autovehiculului.

Acte necesare pentru ITP 2020

• Carte de identitate a vehiculului (CIV) in original sau copie conform cu originalul eliberata de leasing sau de banca in cazul persoanelor juridice;
• Certificat inmatriculare in original;
• Asigurare obligatorie (RCA) valabila;
• BI/CI a persoanei care se prezinta cu vehiculul.

Șoferii prinşi în trafic cu autoturisme care au inspecția tehnică periodică expirată vor fi amendaţi, li se vor confisca plăcuţele, iar maşinile nu vor mai putea fi deplasate decât împinse sau pe platforme.

Ce defecte minore pot trece de ITP

La fiecare inspecţie tehnică periodică (ITP), maşinile trec sau nu de verificare în funcţie de gravitatea defectelor pe care le au, potrivit unor prevederi care se aplică din 20 mai 2018. Astfel, autovehiculele pot trece de inspecţie cel mult cu defecte minore, iar dacă este vorba de defecte mai grave, acestea trebuie reparate în maximum 30 de zile.

În acest sens, şoferii care vin cu maşinile pentru efectuarea ITP-ului vor fi informaţi despre deficienţele ce trebuie remediate. Totodată, prevederile includ şi definiţii pentru cele trei categorii de defecte, după cum urmează:

• deficienţe minore: deficienţele care n-au un efect semnificativ asupra siguranţei vehiculului sau impact asupra mediului şi alte neconformităţi minore;
• deficienţe majore: deficienţele susceptibile să compromită siguranţa vehiculului, să aibă impact asupra mediului sau să-i pună în pericol pe ceilalţi participanţi la trafic şi alte neconformităţi mai importante;
• deficienţe periculoase: deficienţele care constituie un risc direct şi imediat la adresa siguranţei rutiere sau care au impact asupra mediului