Fapt Divers

Titanic: Noi imagini impresionante în 8K ale epavei în descompunere – VIDEO

O expediţie a filmat epava celebrului vas Ttitanic, cu un nivel de precizie impresionant. În noaptea de 14 spre 15 aprilie 1912, nava s-a scufundat cu 1.500 de persoane la bord, cel mai trist naufragiu din lume. Pachebotul luxos al White Star Line trebuia să fie de nescufundat.

OceanGate Expeditions tocmai a lansat un prim extras din aceste imagini, de o precizie incredibilă. Prezintă prova, precum şi un lanţ de ancore, cala numărul unu şi ancora.

Descoperită în 1985, epava a dat naştere a numeroase expediţii pentru explorări fascinante care de-a lungul timpului şi-au dezvăluit puţin mai mult secretele. În 2021, compania specializată în explorarea fundului mării Ocean Gate a inaugurat o expediţie a epavei aflată la o adâncime de aproape 4.000 de metri în Atlanticul de Nord, la aproximativ 600 de kilometri de coasta Newfoundland.

Filmate la 8K, imaginile dezvăluie în special starea de descompunere a epavei. Publicul poate vedea de aproape faimoasele „rusticule”, un fel de stalactite maronii formate prin rugină, care fragilizează în mod îngrijorător carena navei.

„La începutul videoclipului puteţi vedea macaraua folosită pentru a desfăşura ancora masivă de 15 tone încă pe puntea epavei şi lanţul care a fost ataşat iniţial de catargul principal care acum s-a prăbuşit”, a declarat într-un comunicat de presă Paul-Henri Nargeolet, specialist al Titanicului care a participat la expediţie.

Imagini emoţionante care amintesc că epava ar putea dispărea pentru totdeauna purtând cu sine cea mai captivantă şi înfricoşătoare mărturie a istoriei navale a secolului al XX-lea. Vor rămâne însă şi alte imagini uimitoare oferite de filmul lui James Cameron, „Titanic”. Sau poveştile emoţionante ale naufragiaţilor.

„Era zece şi un sfert seara când Titanicul şi banchiza de gheaţă s-au întâlnit”, relata Le Figaro pe 20 aprilie 1912 potrivit mărturiilor supravieţuitorilor. „Nu s-a lovit din faţă, ci din lateral. Atunci toţi cei care erau în interior s-au repezit pe punte. Strigătele, zgomotul i-au trezit şi pe cei care se retrăseseră deja în cabinele lor şi care au venit la rândul lor pe punte. Cu toate acestea, încă nu ne-am dat seama de amploarea dezastrului. Ofiţerii i-au liniştit pe pasageri, dar se pare că nici ei înşişi nu au crezut atunci că ciocnirea a fost atât de gravă. Şi, cum la bord era un bal, pentru a sărbători duminica, muzica a cântat melodii vesele. Abia o jumătate de oră mai târziu, pasagerii şi ofiţerii au început să conştientizeze deplina gravitate a situaţiei”.

O nouă expediţie către epavă ar urma să aibă loc în 2023.

Andrei Dumitru

Recent Posts

Noi obligaţii pentru transportatorii rutieri. Ce prevede Ghidul privind Sistemul national e-Transport

Ministerul Finanţelor şi ANAF au elaborat Ghidul privind Sistemul national e-Transport, prin care se urmăreşte…

2 zile ago

Se extind parcurile eoliene din România. Aviz al Ministerul Mediului pentru 81 de turbine

Ministerul Mediului a emis acorduri de mediu pentru patru parcuri eoliene, cu un total de…

2 zile ago

ANRE explică de ce este obligatorie montarea contoarelor de măsurare a energiei electrice la prosumatori

Necesitatea ca prosumatorii să îşi instaleze un contor care să măsoare electricitatea consumată din producţia…

2 zile ago

Adrian Câciu: Valoarea investiţiilor publice a crescut cu 70% în primul trimestru din 2024

Ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Adrian Câciu, a anunţat că în primul trimestru al acestui…

2 zile ago

Deficitul bugetar a crescut la 2,06% din PIB în primele trei luni ale anului

Execuţia bugetului general consolidat în primele trei luni ale anului 2024 s-a încheiat cu un…

2 zile ago

Câți bani cheltuie românii pentru masa de Paște – Sondaj

Aproape jumătate (49%) dintre participaţii la un studiu derulat de EY intenţionează că cheltuiască pentru…

2 zile ago

Acest website folosește cookies